السعودية تطلق مشروع الجسر البري لربط مدن المملكة بالسكك الحديدية

المملكة العربية السعودية تطلق مشروع “الجسر البري” الطموح بتكلفة تقدر بـ 7 مليارات دولار، بهدف ربط مدنها الرئيسية بشبكة سكك حديدية متطورة، مما يعزز حركة التجارة والسفر بين مناطق المملكة.

ويهدف المشروع إلى تقليص مدة السفر بين الرياض وجدة إلى أقل من 4 ساعات بالقطار، بعد أن كانت تستغرق 12 ساعة بالسيارة. كما يربط “الجسر البري” جدة بالدمام، في خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة المملكة كمركز نقل لوجستي حيوي في المنطقة.

ويأتي هذا المشروع الضخم ضمن رؤية 2030، التي تهدف إلى زيادة طول شبكة السكك الحديدية في المملكة من 5300 كيلومتر إلى أكثر من 8000 كيلومتر، مما يسهم في ربط مدن المملكة ببعضها البعض، وبدول الخليج المجاورة.

وتتضمن خطط التوسع مد خط حديدي بطول 1500 كيلومتر يربط جدة بالدمام مروراً بالرياض. بالإضافة إلى ذلك، تسعى مؤسسة الخطوط الحديد السعودية إلى إنشاء شبكة محطات شحن وقطارات ركاب، مع ربط ميناء الملك عبد الله بالمدن الصناعية، وفي مقدمتها ينبع.

وتعمل المؤسسة على تحديث أسطولها بـ 15 قطارًا جديدًا تصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة، كما تستعد لإطلاق خدمة “حلم الصحراء”، وهو قطار فاخر يمتد لمسافة 1290 كيلومترًا من الرياض إلى القريات، لإتاحة الفرصة للسياح للاستمتاع بجمال الطبيعة الخلابة.

وتدرس المملكة استخدام قطارات تعمل بالهيدروجين كجزء من خطط التوسع المستقبلي. وشهد قطاع النقل بالسكك الحديدية نموًا ملحوظًا، حيث بلغ عدد المسافرين بالقطارات أكثر من 2.6 مليون مسافر خلال الربع الثاني من عام 2025، مما يعكس الإقبال المتزايد على هذه الوسيلة المريحة والفعالة.

وتتطلع المملكة العربية السعودية إلى أن تصبح نموذجًا رائدًا في مجال النقل المتكامل بريًا وجويًا وبحريًا على مستوى منطقة الشرق الأوسط، من خلال الاستثمار في مشاريع البنية التحتية الطموحة، وتبني أحدث التقنيات في قطاع النقل.

المصدر: https://www.okaz.com.sa/news/local/2218315?ref=rss&format=simple&link=link